| Place of Origin: | china |
|---|---|
| Model Number: | E6013 |
| Количество мин заказа: | 10 кг |
| Упаковывая детали: | картонный |
| Преимущество: | Стальная конструкция судов | Применение: | Стальная конструкция судов |
|---|---|---|---|
| Использование: | Подходит для сварки низкоуглеродистых стальных конструкций | Материал: | Углеродистая сталь |
| Размер: | 3.2х350 мм | Опаковка: | 5 кг/ коробка, 20 кг/ картон, 1000 кг/ поддоны |
| ключевое слово: | Дуговая сварка | ||
| Высокий свет: | Е6013 Электрод сварки,3.2x350 мм сварный электрод |
||
сварная стержняявляется типом стальной стойки, которая широко используется для кораблей стальной конструкции, дуговой сварки, небольшой брызги, и другие приложения..Он предназначен для исключительной прочности и долговечности, что делает его идеальным для стальной конструкции судов, дуговой сварки и небольших плесений.
сварная стержняОн доступен в упаковке 5 кг/коробка, 20 кг/картон и 1000 кг/палет для удобства.что делает его неоценимым вкладом в строительство стальных конструкций судовКроме того, он обладает отличными характеристиками дуговой сварки, что делает его отличным выбором для сварки.
В заключение, углеродная стальная штанга является отличным выбором для стальной конструкции судов, дуговой сварки и небольших применений с плесениями.Он доступен в упаковке 5 кг/ коробка.Для удобной транспортировки и хранения он является неоценимым дополнением к конструкции стальных конструкций судов.и его превосходные эффекты дуговой сварки делают его отличным выбором для сварки приложений.
| Параметры | Подробная информация |
|---|---|
| Преимущество | Стальная конструкция судов |
| Опаковка | 5 кг/ коробка, 20 кг/ картон, 1000 кг/ поддоны |
| Ключевое слово | Сварка дуговой |
| Материал | Углеродистая сталь |
| Использование | Подходит для сварки низкоуглеродистых стальных конструкций |
| Размер | 3.2х350 мм |
| Применение | Стальная конструкция судов |
| Особая особенность | Небольшие щелчки, мягкие стали, международный стандарт |
сварная стержняМодель E6013 - это международный стандартный продукт, изготовленный в Китае. Его размер 3,2x350 мм, и он изготовлен из углеродной стали, подходящей для сварки низкоуглеродной стальной структуры.Он характеризуется небольшой дугой брызг, сварка средней толщины, и она идеально подходит для стальной конструкции судов.Углеродистая стальная стержня Модель E6013 может удовлетворить высокий спрос на сварку низкоуглеродистой стальной конструкции в судовой стальной конструкции промышленности.
В XYZ мы предлагаем техническую поддержку и услуги, чтобы гарантировать, что наши клиенты получают максимальную отдачу от своих углеродистых стальных стержней.Наша команда технической поддержки доступна, чтобы ответить на любые вопросы, которые у вас могут быть о наших продуктах из углеродной сталиМы предоставляем полную информацию о продукте, профессиональные советы по установке и обслуживанию, а также руководство по устранению неполадок.
Наши опытные инженеры могут предоставить услуги по изготовлению и сварке,а также консультации о лучших материалах и методах для вашего примененияМы также предлагаем услуги по обучению и проверке на месте, чтобы убедиться, что ваш углеродистый стальной бар установлен правильно и работает надежно.
Если вы когда-нибудь столкнетесь с какими-либо проблемами с вашими углеродными стальными прутками, наша команда здесь, чтобы помочь.Мы будем работать с вами, чтобы диагностировать и решить любые проблемы, с которыми вы можете столкнуться..
Опаковка и перевозка стволов из углеродистой стали
Углеродистые стволы обычно упаковываются в пучки или катушки, в зависимости от размера, а затем упаковываются в пластиковую или термоустойчивую упаковку.или на поддонах для транспортировкиРазмер и форма балок будут диктовать тип используемой упаковки и требуемые габариты упаковки.
При транспортировке стволов из углеродистой стали важно использовать носителя, который может гарантировать, что стволы прибывают в том же состоянии, в котором они покинули.или плоскости с соответствующим покрытиемТакже рекомендуется использовать безопасную поддону или ящик для защиты стволов во время транзита.